Säännöt
ja kuvaus
Kilpailu on
tarkoitettu etupäässä 4x4 mönkijöille. Kaikki mönkijät ajavat yhdessä luokassa,
vetotavasta, rengaskoosta tai
varusteista riippumatta.
Kilpailijat jaetaan toimitsijoiden määräävällä tavalla kahteen ryhmään, jotka
ajavat kaksi, noin 30 minuutin erää. Ajoajan täytyttyä vajaa kierros ajetaan
loppuun ja viimeiseltä kierrokselta tulojärjestys määrää yhtä monta kierrosta
ajaneiden keskinäisen järjestyksen.
Viimeinen kierros saa kestää korkeintaan 15 minuuttia, tämän jälkeen
kilpailijoiden tulee siirtyä pois radalta. Jos viimeinen kierros jää kesken,
silloin pidemmälle päässyt on parempi kahdesta, yhtä monta täyttä kierrosta
ajaneesta kilpailijasta.
Pisimmälle päässyt (eniten kierroksia ajanut) voittaa erän riippumatta siitä
liikkuuko mönkijä erän lopussa. Kilpailijaa ei katsota keskeyttäneeksi, vaikka
eteneminen olisikin välillä rauhallista.
Koko kisan paremmuus ratkaistaan sijoituspisteillä (voittaja saa yhden pisteen,
toinen kaksi, kolmas kolme jne.), eli vähiten yhteenlaskettuja sijoituspisteitä
saanut on ryhmänsä voittaja. Jos pisteet menevät tasan, niin viimeinen lähtö
ratkaisee. Mikäli joku kilpailijoista ei osallistu johonkin erään,
sijoituspisteitä tulee erään lähteneiden kilpailijoiden määrä lisättynä
yhdellä.
Erässä hylätyt kilpailijat saavat sijoituspisteitä erään lähteneiden
kilpailijoiden määrä lisättynä kymmenellä. Mikäli hylkäys johtuu esim.
vakavasta tai tahallisesta turvallisuuden vaarantamisesta tai muusta törkeästä
syystä, voidaan kilpailija hylätä koko kilpailusta, jolloin hän ei voi
osallistua mahdollisesti jäljellä oleviin eriin.
Kilpailijat ajavat
yksin, kyydissä ei saa olla ketään. Kuljettajan vaihtaminen kilpailun kuluessa
on kiellettyä.
Kaikkien kilpailijoiden tulee pitää kypärää päässä koko kilpailusuorituksen ajan. Kypärän ei tarvitse olla virallisesti
hyväksytty, kunhan sopii päähän ja suojaa riittävästi. Kilpailijoiden tulee
käyttää selvästi erottuvaa huomioliiviä koko kilpailun ajan.
Kaikille pakolliset
varusteet: toimiva sammutin ja ensiapulaukku. Vinssi on suositeltava ja jos on
vinssi, tulee olla myös puunsuojaliina. Mukana olevien varusteiden tulee olla
riittävän hyvin kiinnitetty.
Kaikkien ajoneuvojen tulee olla vakuutettuja. Liikennevakuutuksen voimassaolo
pystyttävä todistamaan katsastuksessa. Kilpailunumero on A6 kokoinen muovi
kortti, jossa on kilpailunumero molemmin puolin ja se laitetaan esim. kaulaan
roikkumaan jolloin sitä näytetään selvästi kierroslaskennalle. Kilpailijoiden
tulee varmistua siitä että kierrostenlaskenta on varmasti kirjannut kierroksen
ylös.
Katsastuksen yhteydessä voidaan tarvittaessa lähtöjärjestyksen määrittämiseen käyttää
jonkinlaista lyhyttä nopeuskoetta (jonka perusteella nopeimmat pääsevät
lähdössä eturiviin). Lähtöjärjestys voi olla myös katsastusjärjestys tai joku
muu kilpailunjärjestäjän hyväksikatsoma järjestys.
Tankkaus,huolto ja korjaukset tehdään vain parkférmellä.
Tulitöidenteko
maastossa on hylkäyksen uhalla ehdottomasti kielletty!!!
Reitillä pakottavasta
syystä tapahtuvaa tankkausta/huoltoa/korjausta saavat suorittaa vain
kilpailijat, mukana olevin (tai itse ratavarikolta ”apostolinkyydillä”
noudetuilla) välineillä, elleivät kilpailunjärjestäjät perustellusta syystä
anna lupaa käyttää muuta henkilöstöä ja/tai välineitä.
Mikäli kisan aikana on tarvetta hidastella tai pysähtyä, tulee se
mahdollisuuksien mukaan tehdä siten ettei muiden kilpailijoiden eteneminen
turhaan hidastu tai vaarannu. Edellä oleva pitää ajolinjansa ja takana tuleva
väistää; kylkeen ei saa puskea, eikä perään törmäillä tarkoituksella.
Kilpailunjärjestäjät voivat muuttaa rataa kilpailun aikana vaikka kesken erän.
Muutoksia voidaan tehdä esim. liian vaikeaksi muuttuneen tai sumaa aiheuttavan
paikan vuoksi, tai kilpailijoiden turvallisuuden varmistamiseksi. Muutos
tehdään siten että se on kilpailijoille mahdollisimman selkeä, esim.
lippusiimaa/suojanauhaa tai muuta ratamerkintää tai opastetta siirtämällä.
Tarkoituksena on, että kilpailijat etenevät radalla omin avuin. Järjestäjät
voivat tarjota kaikille tasapuolisesti esim. hinaus- tai vinssausapua, mutta
autetuksi tulleet kilpailijat saavat aikasakon tai jonkun muun hidasteen (esim.
radan koko pituuteen verrattuna lyhyehkö sakkolenkki). Aikasakko on
kisakohtainen ja ilmoitetaan ohjaajakokouksessa.
Kilpailussa ajettava
rata on n.4 km pitkä ja se sisältää erittäin monipuolista maastoa.
Hyväksyttyyn kilpailusuoritukseen vaaditaan 1 (yksi) hyväksytysti ajettu
kierros.
Jokainen ajaa tapahtumassa omalla vastuullaan. Osallistujat ovat velvollisia
korvaamaan muille aiheuttamansa vahingot. Järjestäjät eivät vastaa
kilpailijoiden aiheuttamista vahingoista. Kilpailijoilta voidaan vaatia
kirjallinen vastuuvapautus sekä todistus liikennevakuutuksen voimassaolosta
kisan aikaan.
Kilpailun aikataulu:
Ilmoittautuminen ja katsastus n.9.00 –
11.00
Ohjaajakokous ja pakollinen rataan tutustuminen n.11.00
1. Ryhmän ajoaika n.12.00
- 12.30
2. Ryhmän ajoaika
12.40 – 13.10
1. Ryhmän toinen
ajoaika 13.20 – 13.50
2. Ryhmän toinen
ajoaika 14.00 – 14.30
Tulosten julkaisu ja
palkintojenjako tuloslaskennan valmistuttua. (ei erillistä protestiaikaa)
n.15.30
Kilpailun organisaatio voi tehdä
tarvittaessa muutoksia sääntöihin tai aikatauluihin esim. turvallisuuden
varmistamiseksi tai osallistujamäärien johdosta.
Kilpailukeskus:
Ruoppaantie 53, 52320 Vitsiälä. N61 54.631 E27 23.842 Kartta sivun lopussa.
n.16km Mikkelistä
Ristiinaan päin, 13-tien varressa. Opasteet Mikkeli– Lappeenranta tieltä.
Traileriparkki:
Erikseen opastettuna kilpailukeskuksessa, jossa myös yleisöparkki.
Toimihenkilöt:
Kilpailunjohtaja: Jarkko Kortelainen
Kilpailun varajohtaja: Ari Ripatti
Kilpailusihteeri: Janne Kortelainen
Ratamestarit: Sami Juopperi, Jarkko
Kortelainen
Turvallisuuspäällikkö: Jukka
Kortelainen
Majoitus ja ruokailu:
Majoitusta tarjoaa n. 7km päässä kilpailukeskuksesta Hotelli ja koulutuskeskus
Heimari (http://www.heimari.com/
) N61 58.472 E27 29.070
Kilpailukeskuksen
kahvio on avoinna koko kilpailun ajan, josta voi ostaa juotavaa sekä
pikkusuolaista. Osallistumismaksu sisältää makkara- ja kahviliput (1kpl molempia).
Polttoaineet ja huolto:
Lähin huoltoasema sijaitsee Brahentie 2 52300 Ristiina N61 51.326 E27 24.215
Kilpailua varten EI ole järjestetty erikseen käytössä olevia korjaustiloja.
Ilmoittautuminen:
Lähetä vapaamuotoinen ilmoittautuminen osoitteeseen: himalaja2011@etsama.com
Perustiedot jotka vähintään tulee ilmoittaa: Kuljettajan nimi, kilpailussa
käytössä oleva puhelin numero sekä atv:n perustiedot: merkki, malli ja
rengaskoko.
Ennakkoon ilmoittautuminen päättyy: Perjantaina 22.7.2011 Maksukuitti mukaan
ilmoittautumiseen!
Paikanpäällä ilmoittautumisesta on sovittava etukäteen kilpailunjohtajan
kanssa.
Lisätietoja voi kysyä etsama@etsama.com tai kilpailunjohtajalta.
Osallistumismaksu ja maksaminen:
Osallistumismaksu on 40€ joka tulee näkyä tilillämme 22.7 mennessä.
Maksaessasi laita viestikenttään: Crossi - nimesi.
Jos maksu ei näy tilillä 22.7 mennessä tai ilmoittaudut vasta paikanpäällä,
ilmoittautumismaksu on 60 €.
Maksu tilille: Etelä-Savon Maastoautoilijat Ry. Iban FI 025271 2120 055675 (
527121-255675 )
Kartta:
http://kansalaisen.karttapaikka.fi
Tervetuloa
mukaan viihtymään!
Kilpailunjohtaja Jarkko Kortelainen
+358 407 655 666
